Jun 27, 2023
ポットホールの脅威: バンガロールの道路が月面に似ている理由
ポットホールによる死亡事故は最も悲惨な事故です。 モンスーンと公共施設のメンテナンスの削減により、ポットホールの状態が悪化します。 公共事業のメンテナンスの削減には多くの原因があります: 新しい公共事業
ポットホールによる死亡事故は最も悲惨な事故です。 モンスーンと公共施設のメンテナンスの削減により、ポットホールの状態が悪化します。 公共施設のメンテナンスの削減には、新しい公共施設の接続 (上下水道、送電線など)、交通量の多さによる配管の損傷、古い配管の交換、BESCOM 回線の損傷など、さまざまな原因があります。
ポットホールが常に監視および維持されていない場合、大きなクレーターが発生する可能性があり、自動車、特に二輪車にとって致命的になる可能性があります。
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ポットホールの根本原因を理解することが不可欠です。 以下は、原因となる各原因の内訳と、それらに効果的に対処するために実行する必要がある対策です。
ポットホール形成の最も一般的な原因は、水の浸入によるアスファルト摩耗コースでの接着剤の損失です。 舗装は粘着性の喪失と交通ストレスにより柔らかくなります。 これに時間内に対処しないと、表面の骨材が徐々に緩み、ポットホールが発生します。
瀝青の表面とその下にある水結合マカダム(道路の表面に使用されるタールで結合した砕石の圧縮層)との間の結合が不十分であることも、ポットホールを引き起こす可能性があります。
交通量の多い交通に耐えられない薄いアスファルトの表面や、不適切で不十分なキャンバー (水が排水できるように設計および建設された道路はキャンバーとして知られています) もポットホールを引き起こす可能性があります。
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このシリーズのパート 2 では、ポットホールの脅威に対処するために BBMP が何ができるかを見ていきます。
[ラグー・ラジャゴパール編纂]
続きを読む: ベンガルールのポットホールは命とお金を犠牲にしますが、BBMP の責任を問う方法は次のとおりですポットホールと崩壊した路面。 写真: ミーラ・K続きを読む: 交通安全: 監査により、1 km あたり 19 ~ 20 個の危険がある BBMP 道路が最も危険であることが判明飢えた表面:アリゲータークラック地図割れ:滑り浅い窪み舗装の沈下:ほつれ